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箱形涵洞1上静土压力的比例物理和数值模拟
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箱形涵洞1上静土压力的比例物理和数值模拟

奥萨马·阿布哈贾尔(Osama Abuhajar)、蒂姆·纽森(ab Tim Newson)、黑森(Hesham El Naggara)

 

伦敦西大学土木与环境工程系技术研究中心,地址:N6A 5B9,加拿大。

 

b利比亚班加西班加西大学土木工程系。

 

通讯作者:Osama Abuhajar(电子邮件:oabuhaja@alumnium.uwo.caoabuhajar@gmail.com).

1这是Abuhajar等人的一篇论文,本期[dx.doi.org/10.1139/cgj-2014-0494]。

 

2015年3月20日在网上发布。

 

收到日期:2014年11月17日。2015年3月17日接受。

 

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引用人

摘要

埋入式箱涵的反应是一个复杂的土-结构相互作用问题,土与结构的相对刚度是一个关键因素。此外,土拱是土-涵相互作用问题的一个重要方面。为了研究土与涵洞的相互作用,进行了一系列静态比例物理模型离心试验。采用两种不同厚度的箱涵和不同相对密度的内华达砂样,研究了不同条件下箱涵与砂的相互作用。静荷载由土体自重组成。记录了箱涵在所有荷载条件下的响应。根据弯矩、土压力和土-涵洞相互作用系数对结果进行评估。采用不同的试验方法对土压力进行了评估,得出了可比较的结果。在涵洞顶板上观测到的土压力呈抛物线分布,即边缘处的值高于理论垂直土壤(覆盖层)压力,而中心的土壤压力值较低。侧壁水平土压力随深度增加而增大。随着涵洞厚度和相对刚度的减小,土涵相互作用系数在顶板中心处减小,在顶板边缘处增大。

 

关键词:土-涵相互作用,箱涵,内华达砂,离心模型,数值模拟,静土压力

 

工具书类

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